TIEMPO DE SETAS 2004-11-08
Después de las lluvias de estos últimos días parece que ya salen setas y se observa gran población de amigos de la micología por nuestros montes. No hace muchos días daba razón La Opinión/ El Correo de Zamora del hallazgo de una seta gigante de 50 kilogramos en un robledal de Espadañedo que ha sido la admiración de los curiosos. Por Aliste no se andan a la zaga y están a la búsqueda del boleto del cual la cosecha parece ser regular. Ayer mismo en RICOBAYO DE ALBA hemos visto a una señora mayor con varias espuertas llenas de setas, si bien desconocemos de qué clase eran. En ZAMORA se celebra estos días una exposición micológica en el Palacio de la Encarnación.
Por FRESNO DE LA RIBERA se siguen produciendo lobadas y ya van varios terneros descuartizados por los lúpidos. Se constata que este canino ya ha pasado ampliamente la línea del Duero y está constituyendo una seria preocupación para los ganaderos de Tierra del Vino, TIERRA DEL PAN y de Sayago. No sabemos qué medidas tomará Medio Ambiente para paliar este crecimiento descontrolado y que está causando tanto daño. Uno de los problemas con que se encuentran los ganaderos es que la Junta les exige la presentación de pruebas, es decir hay que presentar en el bufete de estos señores el esqueleto de los animales devorados o descuartizados y los animales perdidos en la desbandada.
Por la Denominación de Origen de Toro no acaban las peleas, aunque esta vez parece haber argumentos de peso. Las cooperativas de la zona, Covitoro y Viña Bajoz reclaman una mayor representatividad en el Consejo Regulador. Razón: entre ambas cooperativas recogen aproximadamente el 50% de la uva de la zona. Es casi seguro que seguiremos oyendo hablar de este tema en los próximos meses. Este año ha habido una superproducción en la zona por lo que varios millones de kilos se han vendido fuera, si bien bajo el compromiso de control del Consejo Regulador. El aumento, parece ser en la demanda de mercado se acerca al 27% por ciento lo que indica que los Vinos de Toro tienen buena aceptación. En su mayor parte se comercializa en el centro y noroeste del país, si bien hay importantes exportaciones a Alemania y Reino Unido. Se están abriendo mercados en Polonia, la Federación Rusa y algunos países centroeuropeos lo que indica que vamos por el buen camino y que será necesario ampliar el área de viñedo a corto plazo. De ahí que no se le dé muchas importancia a la existencia de más de 2000 Ha. De plantaciones de viñedos de carácter ilegal que se van a necesitar.
La comunidad de regantes del canal Toro-Zamora anda preocupada porque una empresa eoloeléctrica quiere hacer pasar una de sus líneas por los terrenos regables del canal. Alonso Pelayo y el resto de los miembros de la comunidad no están de acuerdo y piensan que la referida empresa deberá plantearse la evacuación de su producto por otro lugar que no sea la zona regable del canal. Sus argumentos, de los de la comunidad, es que la existencia de dicha línea supondría un serio handicap para la posibilitar la explotación de sus fincas ya que limitaría el uso de determinados elementos de riego necesarios para hacer viables las mejoras previstas en la infraestructura de riego de la zona del canal.
La plataforma pro puente aguas abajo ha anunciado que va a seguir llevando a cabo movilizaciones entre la población zamorana para conseguir el objetivo, mayoritariamente apoyado por los zamoranos, de la construcción del puente de aguas abajo. Desde el ayuntamiento de Zamora siguen montados en la burra y no descartan la opción de entrepuentes. Una de las denuncias existentes en el tema de entrepuentes, al margen de la irracionalidad, es que pudiera haber intereses creados, lo cual no nos extrañaría dado que en nuestra provincia subsiste, bochornosamente y en la actualidad, esta forma de hacer política lo que entra en contradicción con los principios democráticos a los cuales, según se dice, nos debemos según nuestra carta magna. En fin, seguiremos el tema.
Ya han llegado a la oficina de proyectos de la Excma. Diputación Provincial varios anteproyectos para la construcción del Puente de Manzanal. Aún queda por llegar alguno antes de que se agote el plazo de recepción de los mismos. Martínez Maíllo, el presidente de la misma, asegura que el proyecto ya está en marcha y que será irreversible su construcción. Nos alegra sobremanera tener al presidente de la Excma. Diputación de nuestro lado. El día que lo inaugure prometemos estar allí con él y le arroparemos con aplausos.
Por Benavente andan un poco moscas los ciudadanos y la oposición a causa de la subida extraordinaria de las tasas. A juicio de los ciudadanos son inasumibles y a juicio de la oposición esto significará un freno para la expansión de Benavente que verá ralentizada la incorporación de nuevos vecinos por causa del incremento de las tasas. Recordemos que la ciudad de Benavente se acerca a los 20.000 habitantes y cuando llegue esta nueva situación representará un nuevo status económico para la ciudad. Frenar el desarrollo con medidas antipopulares podría posponer en el tiempo el crecimiento de la ciudad. Ojo, pues, corporación de Benavente.
El reportero de La Opinión/El Correo de Zamora de la zona de ADATA, (Asociación para el Desarrollo de Tabarra, Alba y Aliste), Chany Sebastián, se hace eco en ese diario de la situación de deterioro que está sufriendo la Nacional 122 entre la Venta de los Huevos o Molino de Corcovado y el cruce con la carretera de Bermillo de Sayago. Este deterioro es como consecuencia del tráfico pesado de camiones portugueses y el añadido de las últimas lluvias. Se pide, pues, el arreglo de la carretera en donde se aprecian fisuras en el asfalto que forman placas cuya existencia puede constituir una situación de verdadero peligro.
Según datos aparecidos en el diario local nuestra zona oeste se sigue despoblando a pasos agigantados. Nada menos que trece jóvenes abandonan cada día la zona en busca de horizontes que les permitan vivir. Se da la circunstancia de que la mayor parte de estos jóvenes son gentes que han terminado su carrera. De poco nos vale, pues el Campus Viriato si, finalmente, la gente tiene que emigrar. Cierto que todos hacen un poco lo que pueden para evitar esta situación catastrófica, pero quizás las autoridades nacionales y regionales no hacen todo lo que debieran.
En LA HINIESTA son conscientes y el ayuntamiento de la localidad ha ofrecido terrenos, (insuficientes), para la instalación de un puerto seco. El ayuntamiento recaba la colaboración de RENFE para que ceda nuevos terrenos adjuntos para hacer viable el plan. Tenemos que tener en cuenta que la situación de esos terrenos que ofrece la localidad de La Hiniesta se encuentran en la encrucijada de las futuras autovías de la Ruta de la Plata y la de Tordesillas – Portugal y junto al trazado de tren de alta velocidad, (TAV). El ayuntamiento de Alcañices y otros organismos están colaborando en la construcción de un polígono industrial compartido con la zona de Tras os Montes con vistas a asentar la población. El Circuito de Velocidad Permanente de CEREZAL DE ALISTE recibe el apoyo de los empresarios zamoranos a través de sus asociaciones y éstos piden autorización para subscribir acciones. En CORESES hay perspectivas de instalación de nuevas empresas en su polígono. Todo va muy lento y, mientras tanto nuestra población se envejece y cada vez hay menos nacimientos porque los jóvenes emigran. El DELTA Teruel, Soria y ZAMORA representa una vergüenza nacional por el abandono a que está sometido. Otras comunidades exigen del gobierno central más competencias y ayudas mientras aquí caminamos hacia la desertización. El gobierno central para mantener el equilibrio del poder accede tácitamente a estas desvergonzadas pretensiones insolidarias. Ningún gobierno con dignidad y sentido del deber nacional debería tolerar estas cosas
Ahora que se acerca el tiempo de la matanza es el momento de mandar fotos de la misma porque tenemos muy pocas sobre ese tema tradicional.
Hoy nos hemos pasado un poco en la ocupación del espacio y se nos quedan muchas cosas en la agenda de noticias de nuestros pueblos. En el próximo resumen trataremos de limitar los comentarios y centrarnos en las noticias locales para que todos sepan algo de sus pueblos.
Por FRESNO DE LA RIBERA se siguen produciendo lobadas y ya van varios terneros descuartizados por los lúpidos. Se constata que este canino ya ha pasado ampliamente la línea del Duero y está constituyendo una seria preocupación para los ganaderos de Tierra del Vino, TIERRA DEL PAN y de Sayago. No sabemos qué medidas tomará Medio Ambiente para paliar este crecimiento descontrolado y que está causando tanto daño. Uno de los problemas con que se encuentran los ganaderos es que la Junta les exige la presentación de pruebas, es decir hay que presentar en el bufete de estos señores el esqueleto de los animales devorados o descuartizados y los animales perdidos en la desbandada.
Por la Denominación de Origen de Toro no acaban las peleas, aunque esta vez parece haber argumentos de peso. Las cooperativas de la zona, Covitoro y Viña Bajoz reclaman una mayor representatividad en el Consejo Regulador. Razón: entre ambas cooperativas recogen aproximadamente el 50% de la uva de la zona. Es casi seguro que seguiremos oyendo hablar de este tema en los próximos meses. Este año ha habido una superproducción en la zona por lo que varios millones de kilos se han vendido fuera, si bien bajo el compromiso de control del Consejo Regulador. El aumento, parece ser en la demanda de mercado se acerca al 27% por ciento lo que indica que los Vinos de Toro tienen buena aceptación. En su mayor parte se comercializa en el centro y noroeste del país, si bien hay importantes exportaciones a Alemania y Reino Unido. Se están abriendo mercados en Polonia, la Federación Rusa y algunos países centroeuropeos lo que indica que vamos por el buen camino y que será necesario ampliar el área de viñedo a corto plazo. De ahí que no se le dé muchas importancia a la existencia de más de 2000 Ha. De plantaciones de viñedos de carácter ilegal que se van a necesitar.
La comunidad de regantes del canal Toro-Zamora anda preocupada porque una empresa eoloeléctrica quiere hacer pasar una de sus líneas por los terrenos regables del canal. Alonso Pelayo y el resto de los miembros de la comunidad no están de acuerdo y piensan que la referida empresa deberá plantearse la evacuación de su producto por otro lugar que no sea la zona regable del canal. Sus argumentos, de los de la comunidad, es que la existencia de dicha línea supondría un serio handicap para la posibilitar la explotación de sus fincas ya que limitaría el uso de determinados elementos de riego necesarios para hacer viables las mejoras previstas en la infraestructura de riego de la zona del canal.
La plataforma pro puente aguas abajo ha anunciado que va a seguir llevando a cabo movilizaciones entre la población zamorana para conseguir el objetivo, mayoritariamente apoyado por los zamoranos, de la construcción del puente de aguas abajo. Desde el ayuntamiento de Zamora siguen montados en la burra y no descartan la opción de entrepuentes. Una de las denuncias existentes en el tema de entrepuentes, al margen de la irracionalidad, es que pudiera haber intereses creados, lo cual no nos extrañaría dado que en nuestra provincia subsiste, bochornosamente y en la actualidad, esta forma de hacer política lo que entra en contradicción con los principios democráticos a los cuales, según se dice, nos debemos según nuestra carta magna. En fin, seguiremos el tema.
Ya han llegado a la oficina de proyectos de la Excma. Diputación Provincial varios anteproyectos para la construcción del Puente de Manzanal. Aún queda por llegar alguno antes de que se agote el plazo de recepción de los mismos. Martínez Maíllo, el presidente de la misma, asegura que el proyecto ya está en marcha y que será irreversible su construcción. Nos alegra sobremanera tener al presidente de la Excma. Diputación de nuestro lado. El día que lo inaugure prometemos estar allí con él y le arroparemos con aplausos.
Por Benavente andan un poco moscas los ciudadanos y la oposición a causa de la subida extraordinaria de las tasas. A juicio de los ciudadanos son inasumibles y a juicio de la oposición esto significará un freno para la expansión de Benavente que verá ralentizada la incorporación de nuevos vecinos por causa del incremento de las tasas. Recordemos que la ciudad de Benavente se acerca a los 20.000 habitantes y cuando llegue esta nueva situación representará un nuevo status económico para la ciudad. Frenar el desarrollo con medidas antipopulares podría posponer en el tiempo el crecimiento de la ciudad. Ojo, pues, corporación de Benavente.
El reportero de La Opinión/El Correo de Zamora de la zona de ADATA, (Asociación para el Desarrollo de Tabarra, Alba y Aliste), Chany Sebastián, se hace eco en ese diario de la situación de deterioro que está sufriendo la Nacional 122 entre la Venta de los Huevos o Molino de Corcovado y el cruce con la carretera de Bermillo de Sayago. Este deterioro es como consecuencia del tráfico pesado de camiones portugueses y el añadido de las últimas lluvias. Se pide, pues, el arreglo de la carretera en donde se aprecian fisuras en el asfalto que forman placas cuya existencia puede constituir una situación de verdadero peligro.
Según datos aparecidos en el diario local nuestra zona oeste se sigue despoblando a pasos agigantados. Nada menos que trece jóvenes abandonan cada día la zona en busca de horizontes que les permitan vivir. Se da la circunstancia de que la mayor parte de estos jóvenes son gentes que han terminado su carrera. De poco nos vale, pues el Campus Viriato si, finalmente, la gente tiene que emigrar. Cierto que todos hacen un poco lo que pueden para evitar esta situación catastrófica, pero quizás las autoridades nacionales y regionales no hacen todo lo que debieran.
En LA HINIESTA son conscientes y el ayuntamiento de la localidad ha ofrecido terrenos, (insuficientes), para la instalación de un puerto seco. El ayuntamiento recaba la colaboración de RENFE para que ceda nuevos terrenos adjuntos para hacer viable el plan. Tenemos que tener en cuenta que la situación de esos terrenos que ofrece la localidad de La Hiniesta se encuentran en la encrucijada de las futuras autovías de la Ruta de la Plata y la de Tordesillas – Portugal y junto al trazado de tren de alta velocidad, (TAV). El ayuntamiento de Alcañices y otros organismos están colaborando en la construcción de un polígono industrial compartido con la zona de Tras os Montes con vistas a asentar la población. El Circuito de Velocidad Permanente de CEREZAL DE ALISTE recibe el apoyo de los empresarios zamoranos a través de sus asociaciones y éstos piden autorización para subscribir acciones. En CORESES hay perspectivas de instalación de nuevas empresas en su polígono. Todo va muy lento y, mientras tanto nuestra población se envejece y cada vez hay menos nacimientos porque los jóvenes emigran. El DELTA Teruel, Soria y ZAMORA representa una vergüenza nacional por el abandono a que está sometido. Otras comunidades exigen del gobierno central más competencias y ayudas mientras aquí caminamos hacia la desertización. El gobierno central para mantener el equilibrio del poder accede tácitamente a estas desvergonzadas pretensiones insolidarias. Ningún gobierno con dignidad y sentido del deber nacional debería tolerar estas cosas
Ahora que se acerca el tiempo de la matanza es el momento de mandar fotos de la misma porque tenemos muy pocas sobre ese tema tradicional.
Hoy nos hemos pasado un poco en la ocupación del espacio y se nos quedan muchas cosas en la agenda de noticias de nuestros pueblos. En el próximo resumen trataremos de limitar los comentarios y centrarnos en las noticias locales para que todos sepan algo de sus pueblos.
Autor : Ährenfeldspfleger